2010年12月31日金曜日

大晦日

今年も一年ありがとうございました。

来年もより良いボード作りを心がけ
今年以上に頑張っていきますので
よろしくお願いいたします。


みなさん良いお年をお迎え下さい。


BYRNING SPEARS JAPAN

2010年12月28日火曜日

生見 セッション

ここ最近まったく波の無い四国です。
写真は、11月末SUNDAYPAPAさんが生見でシュートしたタイキのライディング!


*今年1年、トライ&エラーの繰り返しで、
殆ど成功するほど完成度の高くなったエアーリバース










*ワンモアー





*フロントサイドのロールインからボードを
ほぼ270度反対側へ返し、上手くリカバー







2010年12月23日木曜日

2010年12月1日水曜日

ハレイワでの映像


今年で41回目を迎える歴史ある大会、ハレイワインターナショナルオープンですが、昨年12月21日~1月2日にかけて行われた
第40回の大会映像が公開されていました。

スタート2分17秒辺りで、チームライダー/タイキ(ゼッケン/イエロー)の
ライディングが紹介されています。
【フロントサイドのレイバックからバックハンドのリエントリー】



Haleiwa International Open: Dec. 21, 2010 – Jan. 2, 2011

2010年10月28日木曜日

日本海

ニアストリップまじかに迫ったタイキは
カメラマンのキンちゃんに誘われ10/26・27・28の3日間 
大荒れの日本海へ・・・

初めて訪れた日本海
天候が悪い中、写真も残してきたようです。
また、今回多くの方々とも知り合え、日本海を満喫してきた模様です。

フィンアウトリップを波の裏から捉え
ディープチャンネルのトラックがハッキリ残っている写真が
SURFDAYZキンちゃんのブログでチェックできます!

2010年10月13日水曜日

ニアス サーフトリップ


2010の公式試合を終えたライダー/タイキは
11月1日からサーフトリップジャーナル誌の取材で
あのマシンウェーブで有名なニアス島へ行く事が決定しました。

本人も常々、「いつかはニアスへ行きたい」と言っていましたが、
今回、雑誌社から声がかかり「行きます!」と一つ返事

1年を通してコンスタントに波がある 未開の島 ニアス





6月に行ったタヒチ・チョポとは、また違った気分で
サーフィン三昧の日々が送れ、さらにパワーアップして帰ってくることでしょう。

2010年10月10日日曜日

黒越タイキ 2010最終ランキング

Photo by Naoya Kimoto

バーニングスピアーズ・チームライダー/黒越タイキ
2010年 国内戦、JPSA&ASPのコンテストが全て終了しました。

【2010最終ランキング】

JPSA 45位 (昨年度 76位)

ASP/WQS 31位 (今年 初登録)

ASP/Pro Junior 12位 (昨年度 17位)



JPSAはシード圏の32位に届きませんでしたが
昨年の76位から45位にランキングアップ。
シード圏32位以内は射程距離に入りました。

今年から参戦したWQSは、初参戦にも関わらず31位でシード権を獲得。

ASP/Pro Juniorは昨年の17位から12位へランキングアップで
こちらもシード権を獲得しました。

また、メディア関連ではSURF1ST誌のハワイ特集で
2度(どちらもエアーのショット)掲載され、
同じく、SURF1ST誌の表紙(タヒチ/チョポでのインナーバレル)
タヒチ特集記事内でエアーシークエンス&見開き(バレル)の
写真を残す事が出来ました!

こうしてタイキが結果を残す事ができたのも、
日頃からタイキを応援して下さっている皆さんと
スポンサー様のお陰だと感謝いたしております。


☆今年1年 応援ありがとうございました!☆

2010年9月20日月曜日

バーニングスピアーズ25周年記念イベント


バーニングスピアーズ25周年記念イベントのひとつでもある試乗会。
沢山の方から試乗会への申し込みを頂き、ケガ人も出る事なく
無事に試乗会を終えることができました。

会場予定の生見ビーチは前日18日まではうねりも無く、
かなりキビシイ波の状態。
試乗会が出来るかどうか心配されましたがラッキーにも19日当日は、
台湾の方にそれてしまった台風11号の回り込みのウネリが若干入り
試乗会が出来るコンディション。


参加者の方は、どれにしようか迷いながら
色々なモデルをチョイスされ楽しまれていました。

そして試乗会終了後、ご愛顧頂いています方々への感謝と
サーフィンを通して多くのお友達を作っていただけたらと
まぜのおかオートキャンプ場に於いて行いました
BBQ親睦パーティーにも沢山の方々に参加して頂き
皆で楽しいひと時を過ごす事が出来ました。
 素敵な歌を歌ってくださったジャズシンガー/栗原 小夜さん



≪ALL PHOTO BY SUNDAYPAPA≫

KEIKOKAIFUのブログに参加された方々の沢山の写真がアップされています。

ビーチスタイルさんのブログにも今回の模様が紹介されています。




『皆さん ありがとうございました!!!』

これからもBYRNING SPEARSを宜しくお願いいたします。

2010年9月17日金曜日

バーニングスピアーズ試乗会のご案内


明日19日(日)に予定しております
バーニングスピアーズ25周年記念イベントNEW MODEL試乗会
予定通り生見海岸に於いてAM9:00~行います。

このところ全然波がない状態の生見でしたが、
ラッキーな事に、台風11号の余波の波が入ってきそうな気配・・・

試乗会に予約して頂いた方々と共に、
楽しい1日を過ごせる事を願っております。




【試乗会当日の流れ】
1)海部にありますHAND&EYEにて受付して頂き、
スポーツ保険に加入して頂きます。(19日はAM6:00~OPENしています)


                ↓  ↓  ↓

2)生見/試乗会本部テントに、参加者の方々にメールにてご案内いたしました
参加者スケジュール表の各自予定時刻の30分前にお越し下さい。



                ↓  ↓  ↓

3)テント内にてエントリー確認された後、
お好きなボードでENJOYして下さい。




☆それでは 皆様 道中くれぐれも気を付けてお越しください。

お待ちしております!☆☆☆

2010年9月1日水曜日

25周年記念 イベント



バーニングスピアーズが誕生して早25年。

これも、日頃からバーニングスピアーズをご愛顧頂いております
皆様のお陰だと感謝いたしております。

弊社サイト内でもご案内しております試乗会
9/19(日)生見ビーチにて行いますので、ふるって参加してみてください!

バーニングスピーズユーザーは勿論、ユーザーでない方も
各種チャンネルボトム・レトロタイプ・ロングボードなど
興味のあるモデルを体感できる絶好の機会です。

そして、サイトからお申し込みされた方全員に、
オリジナルポロシャツをプレゼント!

*試乗会詳細⇒クリック

☆ SURF1ST  発売中 ☆☆☆


タイキが表紙を飾るSURF1STが遂に発売されました!
写真はチョポでのノーグラブバレル~!

≪Cover Shot Board≫
Length:6'2"x181/2"x21/4"
Bottom:Single concave
Tail:SQ
Shaped by K・Kurokoshi


また、タヒチ特集内では、
タイキが書き上げた紀行文も面白く可笑しく書かれ、
他にもエアーのシークエンスや、インナーバレルショットの写真も
載っています。


是非、SURF1STを手にとってチェケラ!!!

PS.ハードコアを貫いてきたSURF1STがこの号をもって休刊に…
とても寂しいですが、時代の流れか?
今後は電子書籍/SURFDAYZになるらしいです。

☆☆☆SURF1ST 最終号の表紙を飾れて嬉しく思います☆☆☆

JPSA 第4戦 ALL JAPAN PRO 新島




今日から始まった第4戦 ALL JAPAN PRO
新島羽伏浦の正面はコンディション不良の為、
大会会場はシークレットポイントへと移動しスタート。

シークレットはスモールコンディションのようですが、
タイキは見事ラウンド1を勝ち上がっています。

尚、ライブ中継はありませんが、SURFMEDIAからTWITTER
随時、結果等が報告されています。

2010年8月22日日曜日

SURF1ST カバーショット ゲット!


タイキが7月に行ったタヒチの特集が掲載されているサーフファーストが
8月30日(月)に発売されます。

そして、なんと、なんと次号カバー【表紙】がタイキです!
チョープーでのインナーバレル!
その特集記事もタイキが書き上げています。
お楽しみに・・・

タヒチでの出来事・思い出などを綴っていますので
8/30是非、本屋さんで買って読んでみて下さい。

2010年8月4日水曜日

Newボード ライディングチェック②

小波用に削った1インチサイズダウンのFalcon
【5'10"×181/4"×21/8"】


*緩慢な波でファーストマニューバーはボトムターンからリップ


*ノートリムで次の


*リップへ


*リップ後、フル加速して行き、最後のセクションへと繋ぎ

*スタンスを広めにとりフィンを抜きながら、大きく両手を広げバランスをとり


*着地位置を確認してエアーリバースを決め フィニッシュ


このボードは小波用なので、アウトラインは全体的に少しボリューム感のあるラインで描き、
テールは動きが容易になるように絞り込み、レールはソフトローにしてみた。

パワーの無い波でも動きがスムースに出来るように
ノーズロッカーを少し付けて、5'11"同様センター~テールエリアには
ボリュームを持たせながらもテールキックを他のボードよりも強めにしている。

テールの抜けが良いので、エアーも決まり易い!

最近のコンテストでは、エアーを織り込んだコンビネーションライディングを
成功させないと勝てない!












Deeper! Harder! Faster!
We Always Make Special!